Liste der Fahrer / Mitglieder
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Start Nr. 14 Thomas Reim (Kassenwart) Jahrgang 1974 Wohnort: Sulzbach am Main Dipl. Betriebswirt, verheiratet, 2 Kinder Kartsport: Erstes eigenes Kart 1988; Rennen ab 1989; historischer Kartsport seit 2010 |
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Swiss Hutless Typ, Modell: Rocket Baujahr:1986 Besonderheiten: |
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Speedmaster Typ, Modell: Rocket Baujahr: 1971 Besonderheiten: |
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Swiss Hutless Typ,Modell: Champion Baujahr 1981 Besonderheiten: |
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Swiss Hutless Typ,Modell: Attack Baujahr 1981 Besonderheiten: |
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Start Nr. 21 Rainer Flohe Jahrgang 1964 Wohnort Neuss Dipl. Ing. Druckereitechnik, Verheiratet, 2 Kinder Kartsport seit:1986 |
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Hetschel Typ, Modell: Mach1 CiK 07 Baujahr: 1986 Motor: PCR Besonderheit: OKE (ohne Kette) |
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Hetschel Typ, Modell: Mach1 CiK 08 Baujahr: 1988 Motor: KZH Besonderheit: OKE (ohne Kette) |
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Start Nr. 35 Marvin Franz Jahrgang 2008 Wohnort: Heimbach Schüler Kartsport seit: 2017 |
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Mach 1 Typ, Modell: CiK 07 Baujahr: 1986 Besonderheit: OKE 100 Antrieb Motor: Alle mit OKE 100 Adapter
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Mach 1 Typ, Modell: CiK 05 Baujahr: 1982 Besonderheit: Motor: Alle mit OKE Adapter
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Start Nr. 40 Bessel Minderhoud Jahrgang 1957 Wohnort Schifferstadt Papiertechniker, verheiratet Kartsport seit 1996 nach Ergattern der schwedischen Nationallizenz |
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Evert Bos, de Meern, Niederlande Typ, Modell: Landia Lusso Baujahr: 1972 Besonderheiten: Schalterrahmen mit Pedalen für Gas, Bremse und Kupplung. Motor: Sachs, 122 cm³ |
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Kali Typ, Modell: CIK 04B, Hongkong Baujahr: 1984 Schalterrahmen ohne Bremse vorne |
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Start Nr. 45 David Drießen Jahrgang 1981 Wohnort Gangelt-Birgden Omnibusunternehmer, verheiratet. Kartsport seit: 1994-1997, wiedereinstieg 2016 |
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Taifun Karts, Fritz Schöfer Typ, Modell: Elite Baujahr: 1986/1987 Rehomologation 1986, Taifun Elite mit geknickten Abweisern, Motor IAME, Komet K55 |
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Start Nr. 47 Andreas Kohler (Pressechef) Jahrgang 1960 Wohnort Bad Liebenzell Versuchsingenieur, verheiratet, 3 Kinder Hobbys : Historischer Motorsport, Oldtimer |
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ZIP Typ, Modell: Tornado Baujahr: 1971 Besonderheiten: Doppellenkung Motor BM |
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Birel Typ, Modell T 8 Baujahr: 1972 Motor Parilla TT22 |
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Swiss Hutless Typ,Modell Compet Baujahr: 1986 Motor Rotax DSM |
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Start Nr. 58 Gernot Stöcker Jahrgang 1958 Wohnort Lindlar Verheiratet, 3 Kinder Kartsport seit 1990 |
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TAIFUN Karts Fritz Schöfer, München Typ, Modell: ELITE Formel Europa Baujahr: 1976 Besonderheiten: ELITE Modell für die 1977 neu entstandene „Formel Europa“ Chassis 20mm breiter als das übliche ELITE Motor: DAP T72 |
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McCulloch Karts, Typ, Modell: 200 Baujahr: 1962 Motor: McCulloch MC7 |
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Quick Kart, Typ, Modell: Jet 100 Baujahr: 1964 Besonderheiten: Sehr leichtes Kart, Eins der ersten Karts mit Motor seitlich neben dem Fahrer Motor: Komet K22 |

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Start Nr. 67 Thomas Franz Jahrgang 1967 Wohnort: Heimbach Verheiratet Installateur / Heizungsbaumeister Kartsport seit 1982 |
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Mach 1 Typ, Modell: CIK 08 Baujahr: 1988 Besonderheiten:
Motor: KZH 100 |
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Ohne Lack / verzinkt Typ, Modell: CIK 06 Baujahr: 1983 Besonderheiten: Motor: PCR TS 50 |
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Mach1 Typ, Modell: CIK 08 Baujahr: 1988 Besonderheiten: OKE 86 Antrieb Motor: KZH 100 |

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Start Nr. 67 Petr Hyrman Jahrgang Wohnort Olomouc Slavonín, Tschechien Fahrzeugtechniker Historische Fahrzeuge Ledig |
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Birel Fox Baujahr: 1968 Besonderheit: Motor: Parilla TG14 |
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Dino Super Baujahr: 1988 Besonderheit: Kart is in original state. Motor: Komet K88 |
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Alpha K386 Baujahr: 1986 Besonderheit: Also this one is completely original. Motor: Parilla TT95 |
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Swiss Hutless Compet Baujahr: 1980 Besonderheit: Chassis completely rebuild, a lot of modifications from late 80's early 90's. Like long side bumpers an etc. Everything returned back to factory specs. Motor: Komet K78TT |
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Start Nr. 80 Gerald Sittig Jahrgang 1962 Coach im Psycologischen Bereich, Wohnort Silberborn / Solling Hobbys: Meine Frau, alles mit Motor, MTB, Steel Dart |
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Dino Typ/Modell: Amstelkart Baujahr: 1983
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Eigenbau 1961/1962 Motor: Stihl SK130 (aus 1961/1963) |
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